Guías / Costes
Cómo fabricar una serie corta de piezas de bicicleta
5 de septiembre de 2026
El MOQ de las piezas mecanizadas no es un límite de capacidad. Ningún taller es incapaz de fabricar 25 piezas. Es una cuestión de precio disfrazada de política, y en cuanto se ve qué costes son fijos por pedido y no por pieza, las series cortas se vuelven manejables.
Tres costes fijos lo deciden todo
Programación y utillaje. El trabajo de CAM, la sujeción y la puesta a punto de la primera pieza se hacen una vez. En 10 piezas usted asume todo el coste. En 300 es ruido.
Preparación de máquina. Cargar el programa, ajustar las herramientas y referenciar la primera pieza lleva una hora o más de una máquina que se factura por horas, y se repite en cada operación.
Lote de acabado. El anodizado se cobra por carga. Es el coste que la mayoría olvida, y en series de menos de 50 piezas suele ser la partida individual más grande.
Todo lo demás, el aluminio y el tiempo de corte, sí es por pieza.
Rangos realistas
| Cantidad | Para qué sirve | Qué esperar |
|---|---|---|
| 1 a 5 | Pruebas de ajuste, pruebas con ciclistas, muestras para fotos | Precio por pieza muy alto, a menudo tal como sale de máquina y sin anodizar |
| 10 a 25 | Lote de validación, un equipo pequeño, una preventa | El anodizado por pieza duele, considere agruparlo con otras piezas |
| 50 a 100 | Primer lote de producción de una marca pequeña | El punto en el que la mayoría de los talleres se sienten cómodos y los precios empiezan a tener sentido |
| 200 a 500 | Una serie de producción real | La preparación desaparece, dominan el material y el acabado |
Un taller que dice que su MOQ es 100 suele querer decir que no quiere un trabajo de 20 piezas al precio que tendría que costar un trabajo de 20 piezas. Pida igualmente el precio para 20 piezas. A veces no hay problema.
Lo que de verdad mantiene asequible una serie corta
Agrupe piezas en un mismo lote de anodizado. Si fabrica una potencia, una abrazadera de sillín y un juego de espaciadores, anodícelos juntos en un solo color. Un bastidor, un cargo, tres piezas.
Acepte un color estándar. El negro está en la programación de cualquier anodizador. Igualar un color personalizado implica un baño dedicado y un ciclo de aprobación de muestras.
Pida al taller que conserve el utillaje y el programa. Un pedido repetido que reutiliza el utillaje se ahorra la mayor parte de la preparación. Acuérdelo en el primer pedido y pida el precio de repetición por escrito, o volverá a pagar la preparación dentro de seis meses.
Diseñe para que una sola preparación haga el trabajo. Una pieza que necesita cinco operaciones en una fresadora de 3 ejes cuesta cinco preparaciones. La misma pieza en una máquina con 4.º eje puede necesitar dos. Es una decisión de diseño que se toma mucho antes de la solicitud de cotización.
No tolere lo que no necesita. En una serie de 25 piezas, una tolerancia estrecha innecesaria añade un paso de inspección a cada pieza y no hay volumen en el que diluirlo.
Lo que no funciona
Repartir el pedido entre talleres para alcanzar el MOQ de alguien. Pedir precios de producción para una muestra y luego no hacer nunca el pedido de producción, que es la forma en que las marcas pierden prioridad sin que nadie se lo diga. Pedir las piezas tal como salen de máquina para ahorrar y descubrir que se corroen en una temporada, porque el aluminio desnudo en una transmisión mojada no se mantiene bonito.
Cómo plantear una serie corta en la solicitud
Indique la cantidad real, no la que cree que le dará un mejor precio. Diga si se repetirá y aproximadamente cuándo. Indique si varias piezas pueden ir en el mismo lote de anodizado. Un taller que cotiza 25 piezas sabiendo que en primavera serán 250 tratará el primer pedido de otra manera que un taller que cotiza 25 piezas y nada más.
Envíe el plano con la cifra honesta y recibirá un precio con el que puede planificar.
Preguntas frecuentes
¿Puedo pedir una sola pieza de bicicleta mecanizada?
Sí. Muchos talleres cotizan piezas sueltas. Cuente con pagar la preparación y la programación completas en esa única pieza, por eso un prototipo puede costar más que el precio de venta de un equivalente fabricado en serie.
¿Por qué el anodizador tiene un mínimo y el taller de mecanizado no?
El anodizado es un proceso por lotes. El baño, el montaje en bastidores y el tinte se preparan para una carga, no para una pieza. Un bastidor con 20 piezas cuesta casi lo mismo que uno con 200, así que el cargo por pieza en una serie corta es alto.
¿Sale más barato repartir un pedido entre dos talleres?
Casi nunca. Paga la preparación dos veces, recibe dos piezas ligeramente distintas y ninguno de los dos talleres alcanza la cantidad a la que su precio mejora. Repartir solo tiene sentido cuando necesita de verdad una segunda fuente.
¿Necesita una cotización para esta pieza?
Envíe el plano. Le asignamos hasta 3 talleres que mecanizan piezas de bicicleta y respondemos en un plazo de 24 horas hábiles.
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