Hướng dẫn / Thiết kế
Thiết kế chi tiết xe đạp mà xưởng thật sự cắt được
10 tháng 9, 2026
Hai kỹ sư có thể vẽ cùng một pô tăng và nhận về hai báo giá chênh nhau gấp đôi. Khác biệt hiếm khi nằm ở hình dạng. Nó nằm ở số lần chi tiết phải được nhấc ra, độ sâu dao phải với tới và độ nhỏ của các góc.
Đây là những gì thợ gia công thấy khi bản vẽ của bạn đến nơi.
Số lần gá là đòn bẩy lớn nhất
Mỗi lần chi tiết được tháo kẹp, lật mặt và kẹp lại, có người phải trả tiền cho đồ gá, một chương trình mới và một bộ đường chạy dao mới. Độ chính xác vị trí giữa các đặc điểm trên các mặt khác nhau cũng phụ thuộc vào lần kẹp lại đó, nên chi tiết năm lần gá vừa đắt hơn vừa kém chính xác hơn chi tiết hai lần gá.
Điều giúp ích:
- Đặt các đặc điểm lên càng ít mặt càng tốt. Nếu một mấu có thể chuyển từ mặt bên lên mặt trên mà không hại thiết kế, hãy chuyển.
- Cho chi tiết một bề mặt phẳng, kẹp được, không phải mặt hoàn thiện.
- Chừa một vấu hy sinh hoặc một vùng phôi để đồ gá giữ, và ghi trên bản vẽ chỗ nào được phép.
- Nếu chi tiết tròn, hãy nói sớm. Một chi tiết có thể tiện trên máy tiện rồi phay một lần rẻ hơn nhiều so với cùng hình dạng phay từ khối.
Một chi tiết có đặc điểm trên bốn hoặc năm mặt không tự động đắt. Nó đắt trên máy 3 trục. Trên máy có trục thứ 4 hoặc thứ 5, nó có thể chỉ một lần gá. Các xưởng biết điều này. Cho họ biết chi tiết cần điều đó để họ báo giá trên đúng loại máy.
Bán kính góc trong quyết định con dao
Mỗi góc trong thẳng đứng đều được cắt bằng dao tròn, nên góc luôn có bán kính dù bạn có vẽ hay không. Bán kính bạn vẽ chọn dao.
| Bán kính góc | Dao lớn nhất hợp lý | Điều xảy ra |
|---|---|---|
| 1.5 mm | 3 mm | Chậm, võng, nhiều lượt cắt, mòn dao nhiều |
| 3 mm | 6 mm | Làm được |
| 5 mm | 10 mm | Nhanh, cứng vững, rẻ |
| 6 mm trở lên | 12 mm | Nhanh nhất, thường không nhìn thấy trên chi tiết thành phẩm |
Trên một pô tăng hay pát phanh, việc mở mọi góc trong từ 2 mm lên 5 mm thường không tốn gì về thị giác mà cắt giảm đáng kể thời gian chu kỳ.
Độ sâu hốc và tầm với của dao
Độ cứng của dao giảm theo lập phương của độ nhô ra. Một hốc sâu bốn lần đường kính là thường lệ. Sâu tám lần đường kính nghĩa là cắt nhẹ, ăn dao chậm hơn và có thể cần dao chuyên dụng.
Những hướng dẫn giữ báo giá hợp lý:
- Giữ độ sâu hốc dưới khoảng bốn lần bán kính góc khi có thể
- Tránh rãnh sâu và hẹp. Một rãnh rộng 3 mm sâu 20 mm là một đặc điểm khó và đắt
- Nếu không tránh được hốc sâu, cho phép bán kính góc lớn hơn ở đáy để dao lớn hơn với tới
Độ dày vách và độ dày đáy
Vách mỏng bị rung, và rung nghĩa là bề mặt kém và cắt chậm. Với nhôm, giữ vách ngắn trên khoảng 0.8 mm và vách cao trên 1.5 mm, và theo dõi tỷ lệ chiều cao trên độ dày chứ không chỉ con số tuyệt đối.
Đáy hốc cũng có vấn đề tương tự. Một đáy mỏng rộng sẽ kêu như trống dưới dao. Nếu bạn bớt trọng lượng trên một vùng rộng, một mẫu gân vừa cứng hơn vừa dễ gia công hơn một màng mỏng lớn.
Lỗ, ren và những đặc điểm không tốn gì để làm đúng
- Dùng cỡ mũi khoan tiêu chuẩn. Lỗ 6 mm là mũi khoan có sẵn. Lỗ 6.15 mm là một đặc điểm nội suy.
- Giữ chiều sâu ren khoảng 1.5 lần đường kính. Sâu hơn không thêm độ bền và có nguy cơ gãy ta rô.
- Đừng tarô đến tận đáy lỗ mù. Hãy chừa một vùng thoát.
- Vát mép đầu vào của mọi lỗ và ren. Chỉ cần một dao, nó chặn ba via và giúp lắp ráp tốt hơn.
- Giữ lỗ vuông góc với mặt bất cứ khi nào có thể. Một lỗ có góc ghép có thể cần máy 5 trục hoặc thêm một lần gá.
Chỉ ghi dung sai cho thứ phải lắp khớp
Đây là cách phổ biến nhất khiến một thiết kế tốt nhận về báo giá đắt. Một bản vẽ có dung sai mặc định cộng trừ 0.02 mm trên mọi kích thước là bản vẽ yêu cầu xưởng giữ mọi kích thước ở 0.02 mm, kể cả những kích thước sẽ không bao giờ ai đo.
Trên một chi tiết xe đạp điển hình, ba đến sáu kích thước thật sự quan trọng: lỗ nhận cổ phuộc hoặc vòng bi, mặt kẹp, vị trí bu lông, độ lệch đường xích. Hãy ghi dung sai cho những kích thước đó. Để mọi thứ còn lại ở dung sai chung cộng trừ 0.1 hoặc 0.2 mm. Xem thêm ở dung sai trên bản vẽ chi tiết xe đạp.
Gửi gì
Một tệp STEP cùng một bản vẽ PDF. STEP mang hình học, PDF mang ý đồ: bề mặt nào quan trọng, bề mặt nào chỉ để trang trí, xử lý bề mặt là gì và chi tiết được phép kẹp ở đâu. Một xưởng có cả hai sẽ báo giá trong một ngày. Một xưởng chỉ có tệp STEP sẽ đoán, và phỏng đoán có biên độ cộng thêm bên trong.
Câu hỏi thường gặp
Nên dùng bán kính góc trong bao nhiêu?
Càng lớn càng tốt theo thiết kế cho phép, và không bao giờ nhỏ hơn bán kính của dao nhỏ nhất hợp lý. Một góc trong 2 mm buộc dùng dao phay ngón 4 mm hoặc nhỏ hơn, cắt chậm và dễ võng. Chuyển sang góc 5 mm có thể giảm một nửa thời gian gia công một hốc.
Vách mỏng được đến mức nào?
Với nhôm, hướng dẫn thô là 0.8 mm cho vách ngắn và 1.5 mm khi vách cao. Giới hạn thực là tỷ lệ giữa chiều cao và độ dày. Trên khoảng 10 trên 1 thì vách rung, xưởng phải giảm tốc hoặc thêm đỡ, và cả hai đều do bạn trả tiền.
Số lần gá có thật sự quan trọng đến vậy không?
Có. Mỗi lần gá là đồ gá, một chương trình, một chuỗi đổi dao và một cơ hội mới để lệch vị trí giữa các mặt. Một chi tiết được thiết kế lại từ năm lần gá xuống hai thường rẻ hơn 30 đến 40 phần trăm và đồng thời chính xác hơn.
Cần báo giá cho chi tiết này?
Hãy gửi bản vẽ. Chúng tôi kết nối bạn với tối đa 3 xưởng gia công chi tiết xe đạp và phản hồi trong vòng 24 giờ làm việc.
Tìm xưởng phay phù hợp