Jak wycenia się obrabianą część rowerową

2 września 2026

Oferta na ten sam rysunek mostka może wynieść osiem dolarów albo osiemdziesiąt. Różnica rzadko wynika z zachłanności zakładu. Zależy od tego, który z pięciu bloków kosztów Państwa rysunek podniósł.

1. Przezbrojenie i programowanie, płacone raz

Programowanie CAM, mocowanie i dopracowanie pierwszej części zajmują godziny pracy wykwalifikowanej, zanim powstanie choć jedna gotowa sztuka. Ten koszt rozkłada się na całe zamówienie.

Ilość	Udział przezbrojenia na część
1 do 10	Większość ceny
11 do 50	Nadal widoczny, często jedna czwarta
51 do 200	Mały
200+	Prawie zero

Dlatego oferta na prototyp wygląda absurdalnie obok oferty produkcyjnej. Nie kupują Państwo tego samego.

2. Półfabrykat, za który się płaci, a nie część, którą się dostaje

Obróbka skrawaniem polega na usuwaniu materiału. Mostek ważący po obróbce 130 gramów może zaczynać jako blok 400 gramów, a płacą Państwo za blok. Dwa rysunki tej samej części mogą różnić się o 30 procent w koszcie materiału, jeśli jeden wymaga większego wymiaru wyjściowego, by ominąć jakiś element.

Co pomaga:

Proszę utrzymywać gabaryt ogólny możliwie ciasny. Jeden dodatkowy milimetr na ścianie może przesunąć zakład do następnego standardowego rozmiaru pręta.
Proszę unikać pojedynczego wysokiego występu, który wymusza grubszy blok dla całej części.
Proszę zapytać, czy tańszy rozmiar materiału zmienia cenę, zanim zamrożą Państwo geometrię.

3. Tolerancja, tylko tam, gdzie ma znaczenie

Części rowerowe mają dwie lub trzy powierzchnie, które muszą pasować, i wiele powierzchni, które mają tylko dobrze wyglądać. Otwory rury sterowej, zaciski kierownicy, gniazda łożysk i położenie gwintów są prawdziwe. Zewnętrzna strona korpusu mostka nie.

Rysunek, który nakłada plus minus 0.02 mm na każdy wymiar, bo taką wartość domyślną ustawił CAD, zostanie wyceniony tak, jakby każdy wymiar miał znaczenie.

4. Wykończenie i jego minima partii

Anodowanie wycenia się za partię, a nie za część. Seria 25 części i seria 200 mogą płacić podobną opłatę za kąpiel, więc koszt na część szybko spada wraz z ilością. Anodowanie twarde typu III kosztuje więcej niż typ II, dopasowanie koloru na zamówienie kosztuje więcej niż standardowa czerń, a logo grawerowane laserem dodaje krótki krok po kąpieli.

Dopasowanie koloru między 6061 a 7075 to coś, co zaskakuje marki. Ten sam barwnik daje inny efekt na obu stopach, więc mostek z 6061 i korba z 7075 nie będą pasować, jeśli wykańczalnia się o to nie postara.

5. Ilość, dźwignia, którą już Państwo kontrolują

Między 10 a 100 sztukami cena za część zwykle spada o połowę lub więcej. Po kilkuset sztukach krzywa się spłaszcza, a głównym składnikiem staje się materiał. Jeśli prognoza na to pozwala, wycena na 200 zamiast 50 sztuk to najtańsza zmiana, jaką można wprowadzić do już sprawnego rysunku.

Co przesłać, żeby liczba była prawdziwa

Oferta oparta na zdjęciu i jednym zdaniu to zgadywanie, a zakłady dodają zapas do zgadywania. Proszę przesłać plik STEP, rysunek PDF z istotnymi tolerancjami, materiał, wykończenie i ilość. Proszę napisać, czy seria się powtarza. Otrzymają Państwo węższe liczby i będą mogli je porównać.

Najczęstsze pytania

Dlaczego pierwsza sztuka jest tak droga?

Programowanie, przyrządy i kontrola pierwszej sztuki są opłacane raz na zamówienie. Przy pojedynczym prototypie ponoszą Państwo je w całości. Przy 200 sztukach ta sama praca to kilka centów na część.

Czy taniej jest zamówić teraz 100 sztuk, czy pięć razy po 20?

Jedno zamówienie na 100 sztuk jest prawie zawsze tańsze. Każde zamówienie powtórkowe ponownie płaci za przezbrojenie, chyba że zakład przechowuje przyrząd i program, a Państwo uzgodnili to z góry.

Czy ściślejsza tolerancja naprawdę tak dużo kosztuje?

Przejście z plus minus 0.1 mm na plus minus 0.01 mm może oznaczać dodatkowe przejście wykańczające, wolniejszy posuw i dodatkowy krok kontroli. Przy małej części to często 20 do 40 procent więcej czasu maszynowego.

Potrzebna oferta na tę część?

Proszę przesłać rysunek. Dopasujemy maksymalnie 3 zakłady obrabiające części rowerowe i odpowiemy w ciągu 24 godzin roboczych.

Znajdź zakład frezujący