这个零件适合用整块料CNC加工吗？
铸造和锻造零件在大批量时单价更低，但模具费用需要先行支付。请勾选符合您零件的项目。勾选两项及以上，通常整块料加工是更省钱的方案。
可用中文询价
您可以用中文填写询价，我们阅读后转给加工厂。加工厂通常以英文回复。图纸上的尺寸、公差和材料在任何语言下都通用。
加工厂最常报价的自行车零件
- 把立及车把压盖
- 曲柄、牙盘爪和牙盘
- 花鼓壳和塔基
- 刹车座和转换座
- 座管头和座管束
- 后拨导板和导轮
- 脚踏本体和脚踏轴
- 电助力车电机支架和电池支架
- 碗组垫圈和上盖
- 水壶架和配件支架
凡是以6061或7075铝块开始加工、最终用螺栓装到自行车上的零件，都在范围内。车架、前叉和碳纤维零件不在范围内，我们会直接说明，不浪费您的时间。
Type II还是Type III阳极氧化？
几乎每个CNC加工的自行车零件都要做阳极氧化。类型决定可选颜色、价格以及孔位的配合，请在加工厂报价之前确定。
Type II，装饰性阳极氧化
氧化膜厚5至25微米，氧化后染色。售后市场零件最常见的表面处理。
- 颜色齐全，包括黑、红、蓝和金色
- 膜层约一半向外生长，因此直径变化约为完整的5至25微米
- 成本较低，6061上可以做到批次间颜色一致
Type III，硬质阳极氧化
25至50微米，更硬，向铝基体内生长更深。用于有摩擦或接触泥沙的表面。
- 脚踏本体、导链器和转轴面
- 膜层增长足以影响轴承位配合，需要遮蔽或在图纸中预留余量
- 颜色仅限深灰和黑色系
自行车零件的材料与公差
不同材料下，加工厂报价会有哪些变化。以下为典型值，并非承诺。报价的加工厂会确认在您的零件几何上能保证的公差。
| 材料 | 有何变化 | 典型公差 |
|---|---|---|
| 铝 6061-T6 | 把立、支架、水壶架和垫圈的常用材料。切削快，整批Type II上色均匀。 | 一般尺寸±0.05 mm，孔位±0.02 mm |
| 铝 7075-T6 | 强度更高，用于曲柄、牙盘爪和直装牙盘。阳极氧化后颜色比6061更深、更不均匀，因此配色更难。 | 一般尺寸±0.05 mm，孔位±0.02 mm |
| 钛 Grade 5 | 切削慢，刀具磨损大。用于轴、螺栓和精品小批量零件，适合重量优先于价格的情况。 | 配合面±0.02 mm |
| 不锈钢 303 / 17-4 PH | 用于轴、转轴销和不能咬死的小零件。加工后需要热处理时选用17-4。 | 轴类±0.01至±0.02 mm |
| 镁 AZ31 / AZ91 | 比铝更轻，但需要遵守切屑处理规范并做涂层。接这类活的加工厂较少，报价时间会更长。 | ±0.05 mm |
| Delrin（POM）和尼龙 | 导轮本体、衬套和导链器。零件会随温度和湿度变化，只在关键部位控制公差。 | ±0.05 mm较为现实 |
表面处理及其增加的交期
| 表面处理 | 效果 | 典型交期 |
|---|---|---|
| 机加工原色 | 可见刀纹。适合样品和内部零件。 | 不增加交期 |
| 喷砂 + Type II阳极氧化 | 售后市场零部件的标准外观。均匀的哑光色，5至25微米。 | 增加5至10天 |
| Type III硬质阳极氧化 | 更厚更硬，适用于脚踏本体、导链器等磨损面。颜色仅限黑色和灰色系。 | 增加7至12天 |
| 抛光或滚光 | 在机加工之后增加手工工序。面越多，成本越高。 | 增加5至10天 |
| 激光打标 | Logo、尺码或序列号。在阳极氧化之后进行，在深色零件上得到浅色标记。 | 增加1至2天 |
哪些买家在询价自行车零件
不同买家需要的文件不同。如需材质证明、测试报告或颜色标准，请写在询价中，我们会匹配已经按此方式工作的加工厂。
自行车品牌
按自有规格定制零部件，而不是采购目录件，颜色与车架系列相配。
车架制造者
勾爪、叉肩、车头标和单件五金，配合已经在工作台上的车架。
电助力车和货运自行车制造商
承受载荷且须通过EN 15194测试的电机支架、电池支架和扭力支撑。
零部件初创公司
样品之后的第一批量产，通常几何仍在修改。
车队和车店工坊
不对外销售的小批量零件，交期由赛事日程决定。
售后与改装
为原厂已停止支持的平台提供转换座、改装件和升级件。
服务流程
您提交一次询价，我们给出一份简短的匹配加工厂名单。不是招标平台，订单中也没有中间商。
提交询价
上传STEP文件或PDF图纸，填写材料、数量、公差、表面处理和交期。大约需要三分钟。
我们挑选最多3家加工厂
我们阅读图纸，挑选设备、零件尺寸、材料和表面处理都匹配的加工厂。您将在24个工作小时内收到我们的回复。
加工厂直接报价
每家加工厂直接向您发送报价。您比较、提问，并向您选定的加工厂下单。
免费参考表格
每个CNC加工的自行车零件都要装到已有的部件上。我们把决定能否装配的尺寸集中在一处，您不必翻六个论坛帖子去找一个孔径。表格为英文。
- 接口标准十三张表格：转向管和车把直径、座管、中轴壳、中轴轴心、BCD、链线、花鼓间距、塔基花键、刹车座、螺纹、轴承。每张表下注明来源，可下载CSV或JSON。
- 计算器由两个孔心计算BCD，以及在图纸上标注公差之前查看阳极氧化对孔或轴的影响。
- 合金与表面处理实际加工材料的抗拉强度、屈服强度、密度和刚度，以及各种表面处理对尺寸的影响。
- 询价清单加工厂无需猜测即可报价所需的四十个项目。可打印，无论图纸发给谁都适用。
受力零件需要测试，由您决定
把立、曲柄、转向管夹和电助力车电机支架承载骑行者。加工厂按您的图纸加工，并可报告实测数据，但无法判断设计本身是否安全。
- ISO 4210自行车零部件测试系列标准，包括把立、车把、曲柄和脚踏的疲劳测试。需在独立检测实验室预约。
- EN 15194涉及电机时在ISO 4210之外额外适用。与电机支架、扭力支撑和电池支架相关。
- 材质证明如需测试或认证，请索取原材料的材质证明。请写在询价中，不要等到发货之后。
- 首件检验批量生产前对首件出具测量报告。与报废300件相比，成本很低。
- 装夹与编程CAM编程和夹具每个订单只付一次。10件的订单里，它占价格的大头；500件时，几乎摊薄到看不见。
- 毛坯尺寸您支付的是整块料，而不是成品。用大块料加工的把立，一半以上的重量可能变成切屑。
- 公差每比需要的严一级，都会增加机时和检验。给转向管孔和轴承位标公差，外观面保持一般公差即可。
- 表面处理阳极氧化有批次最低量，6061与7075之间配色需要额外工作。硬质阳极氧化比Type II贵。
- 数量数量增加后，装夹成本分摊到更多零件上，单价在10件到100件之间明显下降。
您做铝件CNC加工和阳极氧化？接收自行车零件询价。
加工厂在购买前可预览每条询价，并直接与买家沟通。我们不从订单中抽取佣金。
买家常见问题
其他问题？请发邮件至。
零件是你们自己加工的吗？
不是。我们是匹配服务，不是加工厂。我们阅读您的图纸，转给加工铝制自行车零件并能安排阳极氧化的加工厂。由他们向您报价，您直接向他们下单。
买家免费吗？
是的。提交询价和接收报价不收取任何费用。加工厂为匹配的询价向我们付费。价格、工装、表面处理和交货由您与加工厂直接商定。
谁能看到我的图纸？
加工厂首先只看到简短预览：零件类型、材料、尺寸、数量、公差、表面处理和交期，不含姓名、公司或文件。您的联系方式和文件只发给我们匹配的加工厂，最多3家。勾选NDA后，文件会等到签署之后才发送。
现实的最小起订量是多少？
取决于加工厂。1至10件的样品可以报价，但单价通常较高，因为编程和夹具费用只付一次。大多数加工自行车零件的加工厂在50件以上更合适，阳极氧化批次也有各自的最低数量。
同一家加工厂能做阳极氧化和激光打标吗？
大多数为自行车零件报价的加工厂，会通过长期合作的阳极氧化厂完成表面处理，因此您买到的是成品零件，无需同时管理两家供应商。请在询价中注明需要Type II颜色、Type III硬质阳极氧化还是Logo打标，因为这会影响报价和交期。
你们能为把立或曲柄出具ISO 4210认证吗？
不能。我们不测试零件，也不出具证书。加工厂按您的图纸加工。ISO 4210或EN 15194的疲劳和强度测试由您或加工厂与独立检测实验室安排，销售该零件的品牌承担相应责任。